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浅析中国涂料的消费走向

时间:2021-07-07 来源网站:贺州化工机械网

浅析中国涂料的消费走向

通过有关数据的比较,对国内建筑涂料、工业涂料、特殊涂料的消费走向作了分析 长久以来,我国涂料行业以树脂类型(即十八大类)统计涂料生产量及销售量,这种统计与日本、德国想念相仿,它的好处是以涂料成膜物为基础,对于计算树脂用量、预计各类树脂的发展很有裨益,但其缺点是无法了解涂料的消费方向。早在十多年前,有识之士就建议从事情报工作的同志调研这个课题,但终因牵涉面广、工作量大作罢。近两年来,涂料行业和相关行业也经常发表文章,分析我国涂料的消费方向,甚至在国外期刊上也有“中国涂料分布情况”的报导,然而,它的消息来源并非自官方,而是来源于某些人士。各种消费动去向的评述数据并不相同,这是可理解的,但有些数据出入太大,难遂人愿。

从近年来收集的有关数据介绍如下,并试析自己的一些看法。

1、国外期刊的报道 某英文期刊1999年终奖月列出中国涂料产品现时分布情况:

部门用量(千吨) 占总量%

建筑 700 43.8

腐蚀保护 200 12.5

船舶 100 6.3

汽车 60 3.8

家电 80 5.0

机械 90 5.6

木器家具 120 7.5

铁路 60 3.8

道路标志 50 3.1

其它 140 8.8

总计 1600 100

2、《中国化工报》的数据 1999年6月16日,《中国化工报》第5版刊出张春玲的“与国民经济同步发展的中国涂料工业”一文,经笔者整理具体数据如下

部 门 目前用量(千吨) 2000年预测(千吨)

①建筑 500 (1998年) 650

②工业 700

船舶 70 (1995年) 80

机械电子 100

铁路车辆 90 (1995年) 120

汽车 100 (1996年) 150

家电 100

钢木家具 100

其它 50

③特种涂料 300

道路 70

重防腐 / 特种功能 /

2、 笔者的分析

部 门 目前(千吨) 比例(%)

① 建筑 600 43.2

内墙 312

外墙 48

防水 57

水泥地面 18

其它 165

② 工业 540

木器家具 120 38.8

汽车(OEM)60

汽车修补漆 40

船舶 80

集装箱 20

家电 80

机械 60

摩托车 8

军工 2

铁路 60

其它 10

③ 特种 250 18.0

防腐 180

高温漆 5

绝缘漆 5

路线标志 50

防火涂料 5

其它 5

总计 1390

4 消费走向 我国涂料工业经过五十年的发展,产量已跻身世界第四,产品结构已进入了以合成树脂为基础的新时代。“八五”、“九五”期间,通过合资合作,技术转让等形式,涂料和行业的某些产品质量已达到了八十年代、甚至九十年代的世界先进水平。然而应该看到差距是:①随着国有企业科技人员的流失及断层,自主开发的能力呈现萎缩的趋势;②相当多的国有企业由于种种原因举步维艰,使许多优质的涂料外流,优良设备搁置不用;③某些涂料消费部门受种种不当因素的干扰,致使所用涂料不是向正常方向发展,而出现倒退的趋势。现将涂料消费走向评述如下。

4.1 建筑涂料 一般内墙、外墙、防水、水泥地面等涂料。其中墙上52%,外墙占8%,防水涂料占9.5%,水泥地面占3%,其它建筑涂料约占27.5%。关于内外墙占涂料的评述介绍文章很多,但往往难以深入人心,指导消费。前十几年,各重点油漆厂引进的乳胶漆末能被消费者所接受,而十分低档的106、107内墙涂料十分盛行。如今,中外合资生产的乳胶漆风风火火的宣传带动了整个乳胶漆市场的复苏,但受国情的限制耐擦洗性在800次以上的乳胶漆也只能是阳春白雪和者寡了。而耐擦洗性不少于100次的合格品,不少于300次的一等品逐渐取代了106、107涂料。看来民用涂料的推广一要适合消费者不同档次的需求,二要脚踏实地作艰苦的推销工作,还要讲究点艺术性、灵活性。 关于外墙装饰,应推广应用色彩鲜明、耐久性好的外墙涂料,减轻建筑物承重,改变城市面貌。 工厂水泥地面应推广厚浆地坪涂料,家庭混凝土地面就开发耐污染性、耐擦洗性好的地面涂料,以减轻建筑物承重,减少施工的复杂性。

4.2.工业涂料 ① 木器家具漆:目前有硝基聚氨酯、醇酸、酸固化氨基、紫外线固化等六大类型,主 要应用于木质门窗、护墙板、木质地板、家具等物品上,由于各地消费水平、习惯等差异,使用类型有异。近几年家具家具涂料品种呈多样化发展,市场竞争异常激烈,具体表现为:a.专门生产涂料用树脂厂商增多,可选择余地大。一些厂商专门供应浅色醇酸树脂,含羟基丙烯酸树脂,合成脂肪酸改性聚酯树脂,芳香族湿气固化型聚氨酯树脂,从而使作坊式木器涂料厂增多。b.木器漆用消光剂、增滑剂、消泡剂、分散剂有很大发展,助剂销售商加大了技术 服务,使制漆技术发展迅速。C.油性型着色剂逐步向酒精型着色剂和溶剂型着色剂发展,色彩的鲜明性有了很大的提高。d.某些地区开发了水性涂料,受到人们的关注,但受性能、价格的影响,进展缓慢。 我国硝基纤维素漆在所不惜1997年达到5.2万吨,大部分用于木器清漆,小部分用于汽车修补及金属制品上。硝基木器漆涂装时,一般的固体分为15%,通过采用低粘度硝化棉及增加树脂用量,可使施工固体分达到30%,甚到40%。国外关于硝基漆研制改性的报导已很少,有报导用邻苯二甲酸二异丁酯增塑剂代替邻苯甲酸二丁酯,并开发了硝基纤维素漆水性分散体用于紫外光固化体系。(德国) 木器涂料的前缘技术是水性染色剂,水性底涂层的水性面漆。特别是水性染色剂,紫外线固化水性增强型清漆及色漆,高体分酸固化热喷涂体系在英国都已得到了开发。 ② 汽车涂料:汽车涂料代表着涂料行业发展的方向,目前,我国汽车涂料(OEM漆) 为6-7万吨,其中轿车涂料耗用1.8万吨,基本上为几个合资公司所控制造(如德国BASF、日本关西、美国PPG公司在国内的合资企业)普通汽车的原装用漆-重型车、中型车、轻型车、微型车约为4万多吨。 汽车修补漆是一大消费领域,由于所使用品种多(硝基漆、醇酸漆、改性醇酸漆等等) 施工地点分散布而难于正确估计。但参考国外数据(欧洲工业漆中,OEM汽车漆占12.7%,修补漆占19.7%)估计我国汽车修补漆也将有4万吨左右,且品种技术将有较大的发展。 ③ 家电涂料:以前家电涂料几乎全为氨基醇酸漆,近几年,随着粉末涂料的发展,已 逐步取代了氨基漆,国内1998年粉末涂料总产量约为7万吨,热固性粉末涂料为6万吨,约为70%用于家电。 4.3 特种涂料 ① 防腐涂料:估计近几年国内防腐涂料产量达到18万吨,其中价格低廉的酚醛防锈、 醇酸防锈涂料仍广泛用在一般防腐涂装中,而重防腐涂料配套体系在近几年已得到较大的发展。例如海上采油平台要求使用寿命在10年以上,现在使用的无机富锌或环氧富锌加二道聚氨酯面漆,漆膜厚度为此14um,已使用6年以上,估计使用寿命可达15年。又如石化公司某金属结构厂为油田制造储罐等设备,要求使用厚浆型环氧酯底漆,干膜厚度达127um,面漆为聚氨酯漆,干膜厚度达76-100um。这些油漆配套体系,国内大中型国有企业及个别有技术力量的乡镇企业都能生产。只是由于某些国有企业专业人才流失,销售手段不灵活,技术服务滞后,致使市场为合资企业或私人企业、乡镇企业所挤占。据粗略估算,我国环氧富锌及无机富锌涂料约为1万吨。环氧防腐涂料约有6万吨,聚氨酯涂料有3万吨,粉末防腐涂料也约有1.5万吨。在防腐涂料体系中,环氧涂料的结合将是重防腐涂料的主力军,具有极大的发展前景。其中应该引起我们重视的是利用最新技术制成的湿固化聚氨酯涂料,它在反应中不产生CO2,具有在厚度膜涂装时不会起泡的优点,此外这类涂料固化受相对湿度的影响大,受温度影响比较小,因此具有在低温下也能固化,且无向湿面涂装的困难。它们在5℃-50℃,相对湿度30%-98%时都能施工,且固化迅速,性能非常好,可用于大桥石油储罐,化工厂,海上采油设备,既可做底漆,也可做中间层、面漆。 ② 道路标志漆:国内道路标志漆有酯胶漆、酚醛漆、氯化橡胶漆、丙烯酸树脂及热溶 路线漆。其中酯胶、氯化橡胶、丙烯酸树脂用得较多。道路标志漆品种的选择和发展与公路管理部门对涂料的认识有很大关系。 ③ 耐热漆:耐热漆一般是指在温度200℃以上,漆膜不变色、不脱落,仍能保持适当 的物理机械性能的涂料。耐热涂料广泛地应用于烟囱、高温蒸汽管道、高温炉、发动机部位及排气管等物件,就目前国内涂料品种而言,较好的有机耐热涂料应该是有机硅涂料。我国军工航空航天部所用耐热涂料市场主要为天津、西安油漆厂分割,民用耐热涂料主要集中于摩托车消声器、汽车发动机及锅炉行业,这些领域主要使用改性有机硅涂料及醇酸铝粉热漆。 ④ 防火涂料:估计防火涂料用量为5000吨或者还不到这个数量。绝大多数是膨胀型钢 结构防火涂料,很少有木材防火漆。因为消费者要求防火涂料既要有良好的装饰性,又要有较高的防火性,而技术上很难达到,所以木材用防火漆没有什么进展。据国外资料报导传统性膨胀防火涂料作透明漆有不少局限性,收效不大。试验表明,二道水性膨胀底层(每道涂层150um)加上一道200号溶剂汽油为溶剂的面漆所组成的三道涂层显示出一级防火性(BD476:第七部分材料的火焰蔓延等级),而三道装饰性清漆及其它阻火清漆显示较低的等级。 透明阻火清漆有所进展的主要途径是将磷脂接入碳链结构如将三苯基磷酸酯或是将 五氯苯基二醇醚、

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